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無(wú)人搬運(yùn)AGV取代了傳統(tǒng)需要人操作的叉車(chē)、地牛。隨著“中國(guó)制造2025“的提出，許多企業(yè)已經(jīng)把智能AGV作為智能化工廠建設(shè)的一部分，與裝配工藝、ERP系統(tǒng)結(jié)合在...

藍(lán)芯科技基于自然無(wú)標(biāo)記導(dǎo)航技術(shù)開(kāi)發(fā)的滾筒AGV，無(wú)需借助任何輔助的標(biāo)記，通過(guò)視覺(jué)傳感器，搭載藍(lán)芯科技*的智能導(dǎo)航算法，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在工廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等室內(nèi)環(huán)境下，...

頂升AGV采用自主研發(fā)的室 內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地 標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視...

視覺(jué)導(dǎo)航小車(chē)采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視覺(jué)...

視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人無(wú)固定參照物視覺(jué)導(dǎo)航方式，將可以取得更便捷的布置。人工智能導(dǎo)航*可以處理時(shí)間導(dǎo)航方法現(xiàn)在的缺陷和缺乏，而且從硬件成本以及維護(hù)性上來(lái)說(shuō)，視覺(jué)導(dǎo)航都更...

無(wú)標(biāo)AGV：視覺(jué)導(dǎo)航和其他的導(dǎo)航方式不一樣，視覺(jué)導(dǎo)航AGV大的優(yōu)勢(shì)就是無(wú)固定參照物。

視覺(jué)導(dǎo)航AGV：視覺(jué)導(dǎo)航和其他的導(dǎo)航方式不一樣，視覺(jué)導(dǎo)航大的優(yōu)勢(shì)就是無(wú)固定參照物。即使是在動(dòng)態(tài)環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度定位。

無(wú)軌AGV：無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人（智能搬運(yùn)機(jī)器人）可有效提升 生產(chǎn)柔性，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)。